На главную  → Насос Водолей не качает воду: причины и что делать

Насос Водолей не качает воду: причины и что делать

Большинство «поломок» насоса «Водолей» на деле — не поломки: насосу не хватает воды, в баке нет воздуха или в розетке мало напряжения. Это можно проверить и исправить самому. Ниже — признаки, причины и что делать, по опыту нашего сервисного центра. Где без мастера не обойтись — так и пишем.

Насос плюётся воздухом

Из крана идёт вода вперемешку с воздухом, напор то есть, то нет. Насос выкачивает воду быстрее, чем она приходит в скважину или колодец: уровень опускается до насоса, и он начинает хватать воздух. Это работа «насухую» — самое опасное для «Водолея»: вода охлаждает двигатель, и без неё он перегревается.

• Опустите насос ниже, если позволяет глубина. Но не до самого дна: там ил и песок, они быстро изнашивают насос.
• Немного прикройте кран на выходе — насос будет подавать меньше воды, и скважина успеет её отдать.

Если вода уходит каждый день, скважине не хватает дебита — подойдёт насос с меньшей подачей (серия 0,32 вместо 0,5). Подберём по таблице насосов Водолей.

Качает рывками и часто включается

Насос включается и выключается каждые несколько секунд, давление в кране «прыгает». Почти всегда причина — в гидроаккумуляторе нет воздуха. Воздух в баке работает как пружина: держит давление, пока насос стоит. Нет воздуха — каждый открытый кран сразу включает насос.

• Подкачайте бак. Отключите насос, откройте кран, чтобы сошла вода, и накачайте воздух автомобильным насосом через ниппель бака — до давления примерно на 0,2–0,3 бар ниже давления включения насоса.
• Воздух не держится или из ниппеля идёт вода — порвана мембрана. Её нужно менять. Ставим итальянские мембраны Aquasystem.
• Бак долго работал без воздуха — меняйте мембрану, даже если она целая: она растянулась и скоро порвётся. И обязательно замените реле давления: от постоянных включений у него подгорают контакты. Рекомендуем реле Italtecnica PM/5-G.

Не откладывайте. Частые пуски перегревают двигатель, а подгоревшее реле может не выключить насос — тогда его придётся везти в сервисный центр.

Стал слабо качать, бак долго набирается

Насос работает, но бак набирается заметно дольше, чем раньше. Это износ насосной части: рабочие колёса и проставки со временем истираются, особенно если в воде есть песок. Сам насос этого не исправит — нужен ремонт в сервисном центре.

Давление стало намного меньше

Если напор упал сильно — например, вода плохо доходит до второго этажа, — износ уже серьёзный. В ремонте меняют рабочие колёса (крыльчатки) и обслуживают двигатель: под нагрузкой изнашивается и подшипник. Чем раньше привезти насос, тем дешевле ремонт: изношенные колёса начинают тереть корпус, и износ идёт дальше.

Одной заменой крыльчаток обычно не обойтись. Многие думают: поменяю крыльчатки сам, и насос снова как новый. Но изношенные колёса работают с перекосом и нагружают вал, а вал держат подшипники двигателя. Пока насос работал с износом, подшипники «убивались» вместе с колёсами. Если поставить новые крыльчатки на двигатель с разбитыми подшипниками, насос скоро вернётся с той же поломкой — или двигатель заклинит. Подшипники меняют в сервисном центре: двигатель «Водолея» герметичный, его нужно правильно разобрать, собрать и проверить. Поэтому мы ремонтируем насос целиком: насосную часть и двигатель.

Запчасти — с завода «Промэлектро», запчасти к насосам Водолей есть и в продаже.

Гудит, но не качает

Насос включается, слышен гул, а воды нет. Проверяйте по порядку:

• Обратный клапан. Снимите его и попробуйте включить насос без клапана. Заклинивший клапан не пропускает воду.
• Воздух в насосе. Если без клапана вода пошла, насос был завоздушен. Поставьте обратный клапан на трубе на пару метров выше насоса — так воздух не будет скапливаться в насосе.
• Напряжение. Не помогло — измерьте напряжение в розетке, к которой подключён насос, во время работы насоса. Особенно если он включён через длинный удлинитель с тонким кабелем: напряжение на нём «проседает», и двигатель не может раскрутиться. Насосу нужен кабель достаточного сечения — водостойкий кабель подберём по длине.

Если напряжение в норме, а насос всё равно гудит — его заклинило. Не держите его включённым: двигатель сгорит. Везите на диагностику.

Выбивает автомат

Автомат отключается сразу при включении насоса. Здесь две причины, и обе — только для сервиса:

• Насос заклинил. Чаще всего после работы без воды, работы на закрытую задвижку или когда сгорело реле и насос не выключался. Ремонт обычно имеет смысл.
• Двигатель сгорел. Иногда перемотка выгодна, иногда дешевле купить новый насос — зависит от модели и состояния насосной части. Мастер скажет после диагностики.

Ремонт в нашем сервисном центре

Мы — официальный дилер завода «Промэлектро». Ремонт насосов Водолей: диагностика 300 грн (входит в стоимость ремонта), перемотка, замена ступеней и кабеля, гарантия на ремонт до 6 месяцев. Сервис — с. Софиевская Борщаговка, ул. Шевченко, 229. Насос можно сдать в любой из пяти магазинов или прислать Новой Почтой. Поднять насос из скважины и поставить обратно — монтаж и замена насоса.

Частые вопросы

Почему насос Водолей не качает воду?
Чаще всего насосу не хватает воды (он работает насухую), завоздушен, заклинил обратный клапан или мало напряжения в сети. Если это исключено — износ или поломка насоса, нужна диагностика.

Почему насос Водолей гудит, но не качает?
Снимите обратный клапан и попробуйте без него. Если вода пошла — переставьте клапан на пару метров выше насоса. Если нет — проверьте напряжение во время работы. Насос гудит и не крутится при нормальном напряжении — его заклинило, включённым не держите.

Почему насос часто включается и выключается?
В гидроаккумуляторе нет воздуха. Подкачайте бак; если воздух не держится — меняйте мембрану. Если бак долго работал без воздуха, замените и реле давления.

Что делать, если насос выбивает автомат?
Больше не включать и везти в сервис: насос заклинил или сгорел двигатель. После диагностики мастер скажет, выгоднее ремонт или новый насос.

Можно ли заменить только крыльчатки?
Обычно нет. Изношенные крыльчатки нагружают вал, и вместе с ними изнашиваются подшипники двигателя. Новые колёса на старых подшипниках долго не проработают. Подшипники меняют в сервисном центре вместе с ремонтом насосной части.

Можно ли отремонтировать Водолей самому?
Подкачать бак, заменить мембрану, реле и обратный клапан, проверить напряжение — можно. Насосную часть и двигатель лучше ремонтировать в сервисе: нужны съёмники, запчасти завода и проверка после сборки.

Консультация мастера: 097-765-05-13.