На головну  → Насос Водолій не качає воду: причини і що робити

Насос Водолій не качає воду: причини і що робити

Більшість «поломок» насоса «Водолій» насправді не поломки: насосу бракує води, у баку немає повітря або в розетці замало напруги. Це можна перевірити й виправити самому. Нижче — ознаки, причини і що робити, з досвіду нашого сервісного центру. Де без майстра не обійтися — так і пишемо.

Насос плюється повітрям

З крана йде вода впереміш із повітрям, напір то є, то немає. Насос викачує воду швидше, ніж вона надходить у свердловину чи колодязь: рівень опускається до насоса, і він починає хапати повітря. Це робота «насухо» — найнебезпечніше для «Водолія»: вода охолоджує двигун, і без неї він перегрівається.

• Опустіть насос нижче, якщо дозволяє глибина. Але не до самого дна: там мул і пісок, вони швидко зношують насос.
• Трохи прикрийте кран на виході — насос подаватиме менше води, і свердловина встигне її віддати.

Якщо вода зникає щодня, свердловині бракує дебіту — підійде насос з меншою подачею (серія 0,32 замість 0,5). Підберемо за таблицею насосів Водолій.

Качає ривками й часто вмикається

Насос вмикається й вимикається кожні кілька секунд, тиск у крані «стрибає». Майже завжди причина — у гідроакумуляторі немає повітря. Повітря в баку працює як пружина: тримає тиск, поки насос стоїть. Немає повітря — кожен відкритий кран одразу вмикає насос.

• Підкачайте бак. Вимкніть насос, відкрийте кран, щоб зійшла вода, і накачайте повітря автомобільним насосом через ніпель бака — до тиску приблизно на 0,2–0,3 бар нижче за тиск увімкнення насоса.
• Повітря не тримається або з ніпеля йде вода — порвана мембрана. Її треба міняти. Ставимо італійські мембрани Aquasystem.
• Бак довго працював без повітря — міняйте мембрану, навіть якщо вона ціла: вона розтяглася й скоро порветься. І обов’язково замініть реле тиску: від постійних увімкнень у нього підгоряють контакти. Радимо реле Italtecnica PM/5-G.

Не відкладайте. Часті пуски перегрівають двигун, а підгоріле реле може не вимкнути насос — тоді його доведеться везти в сервісний центр.

Став слабо качати, бак довго набирається

Насос працює, але бак набирається помітно довше, ніж раніше. Це знос насосної частини: робочі колеса й проставки з часом стираються, особливо якщо у воді є пісок. Сам насос цього не виправить — потрібен ремонт у сервісному центрі.

Тиск став набагато меншим

Якщо напір упав сильно — наприклад, вода погано доходить до другого поверху, — знос уже серйозний. У ремонті міняють робочі колеса (крильчатки) й обслуговують двигун: під навантаженням зношується й підшипник. Що раніше привезти насос, то дешевший ремонт: зношені колеса починають терти корпус, і знос іде далі.

Однією заміною крильчаток зазвичай не обійтися. Багато хто думає: поміняю крильчатки сам, і насос знову як новий. Але зношені колеса працюють із перекосом і навантажують вал, а вал тримають підшипники двигуна. Поки насос працював зі зносом, підшипники «вбивалися» разом із колесами. Якщо поставити нові крильчатки на двигун із розбитими підшипниками, насос скоро повернеться з тією самою поломкою — або двигун заклинить. Підшипники міняють у сервісному центрі: двигун «Водолія» герметичний, його треба правильно розібрати, зібрати й перевірити. Тому ми ремонтуємо насос цілком: насосну частину й двигун.

Запчастини — із заводу «Промелектро», запчастини до насосів Водолій є й у продажу.

Гуде, але не качає

Насос вмикається, чути гул, а води немає. Перевіряйте по черзі:

• Зворотний клапан. Зніміть його й спробуйте увімкнути насос без клапана. Заклинений клапан не пропускає воду.
• Повітря в насосі. Якщо без клапана вода пішла, насос був завоздушений. Поставте зворотний клапан на трубі на пару метрів вище насоса — так повітря не накопичуватиметься в насосі.
• Напруга. Не допомогло — виміряйте напругу в розетці, до якої підключено насос, під час роботи насоса. Особливо якщо він увімкнений через довгий подовжувач із тонким кабелем: напруга на ньому «просідає», і двигун не може розкрутитися. Насосу потрібен кабель достатнього перерізу — водостійкий кабель підберемо за довжиною.

Якщо напруга в нормі, а насос усе одно гуде — його заклинило. Не тримайте його увімкненим: двигун згорить. Везіть на діагностику.

Вибиває автомат

Автомат вимикається одразу після увімкнення насоса. Тут дві причини, і обидві — лише для сервісу:

• Насос заклинило. Найчастіше після роботи без води, роботи на закриту засувку або коли згоріло реле й насос не вимикався. Ремонт зазвичай має сенс.
• Двигун згорів. Іноді перемотування вигідне, іноді дешевше купити новий насос — залежить від моделі й стану насосної частини. Майстер скаже після діагностики.

Ремонт у нашому сервісному центрі

Ми — офіційний дилер заводу «Промелектро». Ремонт насосів Водолій: діагностика 300 грн (входить у вартість ремонту), перемотування, заміна ступенів і кабелю, гарантія на ремонт до 6 місяців. Сервіс — с. Софіївська Борщагівка, вул. Шевченка, 229. Насос можна здати в будь-який із п’яти магазинів або надіслати Новою Поштою. Підняти насос зі свердловини й поставити назад — монтаж і заміна насоса.

Часті запитання

Чому насос Водолій не качає воду?
Найчастіше насосу бракує води (він працює насухо), він завоздушений, заклинив зворотний клапан або замало напруги в мережі. Якщо це виключено — знос або поломка насоса, потрібна діагностика.

Чому насос Водолій гуде, але не качає?
Зніміть зворотний клапан і спробуйте без нього. Якщо вода пішла — переставте клапан на пару метрів вище насоса. Якщо ні — перевірте напругу під час роботи. Насос гуде й не крутиться за нормальної напруги — його заклинило, увімкненим не тримайте.

Чому насос часто вмикається й вимикається?
У гідроакумуляторі немає повітря. Підкачайте бак; якщо повітря не тримається — міняйте мембрану. Якщо бак довго працював без повітря, замініть і реле тиску.

Що робити, якщо насос вибиває автомат?
Більше не вмикати й везти в сервіс: насос заклинило або згорів двигун. Після діагностики майстер скаже, що вигідніше — ремонт чи новий насос.

Чи можна замінити лише крильчатки?
Зазвичай ні. Зношені крильчатки навантажують вал, і разом із ними зношуються підшипники двигуна. Нові колеса на старих підшипниках довго не пропрацюють. Підшипники міняють у сервісному центрі разом із ремонтом насосної частини.

Чи можна відремонтувати Водолій самому?
Підкачати бак, замінити мембрану, реле й зворотний клапан, перевірити напругу — можна. Насосну частину й двигун краще ремонтувати в сервісі: потрібні знімачі, запчастини заводу й перевірка після складання.

Консультація майстра: 097-765-05-13.