ÃËÀÂÍÀß
ÏÎÇÂÎÍÈÒÜ
ÊÎÍÒÀÊÒÛ
(067) 813 05 95
(099) 149 87 95
Íàñîñíîå îáîðóäîâàíèå- Íàñîñû ïîãðóæíûå
- Íàñîñíûå ñòàíöèè
- Íàñîñû öåíòðîáåæíûå
- Âîäîëåé
- Pedrollo
- Grundfos
- Sprut
- NPO
- Watomo
- Optima
- Íàñîñû ïîâûøåíèÿ äàâëåíèÿ
- Íàñîñû äëÿ ôîíòàíîâ è áàññåéíîâ
- rudes
- SAER
- VOLKS
- WILO
- Íàñîñû öèðêóëÿöèîííûå
- Íàñîñû äðåíàæíûå
- Íàñîñû êàíàëèçàöèîííûå
- Êàíàëèçàöèîííûå óñòàíîâêè
- Ãèäðîàêêóìóëÿòîðû
- Àâòîìàòèêà è êîìïëåêòóþùèå
- Ïðîìûøëåííûå íàñîñû
Îòîïëåíèå- Êîòëû òâåðäîòîïëèâíûå
- Êîòëû ãàçîâûå
- Êîòëû ýëåêòðè÷åñêèå
- Êîíâåêòîðû ãàçîâûå
Âîäîïîäîãðåâ- Áîéëåðû
- Ïðîòî÷íûå íàãðåâàòåëè
Òðóáû è ôèòèíãè- Òðóáà ÏÝ ïèòüåâàÿ
- Ôèòèíãè ÏÝ
Ïîëèâ è îðîøåíèå- Àâòîìàòè÷åñêèé ïîëèâ
- Øëàíãè ïîëèâî÷íûå
- Íàêîïèòåëüíûå áàêè
- Âîäîî÷èñòêà
Ðàçíîå- Èçìåëü÷èòåëè êîðìîâ
- Çàï÷àñòè ê íàñîñàì
- Ýëåêòðîäâèãàòåëè
- Ïàêîâî÷íûå ìàòåðèàëû
- Àðõèâ
Öåíòðîáåæíûå íàñîñû Pedrollo
Pedrollo FUTURE JETm 2AX
Pedrollo FUTURE JETm 2AX — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,9 êÂò, íàïîð äî 59 ì, ïîäà÷à ...
Pedrollo FUTURE JETm 2CX
Pedrollo FUTURE JETm 2CX — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,75 êÂò, íàïîð äî 55 ì, ïîäà÷à...
Pedrollo FUTURE JETm 2A-ST
Pedrollo FUTURE JETm 2A-ST — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,9 êÂò, íàïîð äî 59 ì, ïîäà÷...
Pedrollo FUTURE JETm 2C-ST
Pedrollo FUTURE JETm 2C-ST — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,75 êÂò, íàïîð äî 55 ì, ïîäà...
Pedrollo PKm 100
Âèõðåâîé ýëåêòðîíàñîñ ñ ëàòóííûì ðàáî÷èì êîëåñîì 1,1 êÂò Í=82 ì Q=4,2 ì3/÷
Pedrollo PKm 200
Âèõðåâîé ýëåêòðîíàñîñ ñ ëàòóííûì ðàáî÷èì êîëåñîì 1,5 êÂò Í=90 ì Q=4,5 ì3/÷
Pedrollo PLURIJETm 4/80
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé ñàìîâñàñûâàþùèé, áåñøóìíûé íàñîñ 0,6 êÂò Í=48 ì Q=4,8 ì3/÷
Pedrollo PLURIJETm 4/100 -N
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé ñàìîâñàñûâàþùèé, áåñøóìíûé íàñîñ 0,75 êÂò Í=45 ì Q=7,8 ì3/÷
Pedrollo PLURIJETm 4/130
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé ñàìîâñàñûâàþùèé, áåñøóìíûé íàñîñ 1,5 êÂò Í=68 ì Q=7,8 ì3/÷
Pedrollo PLURIJETm 4/200
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé ñàìîâñàñûâàþùèé, áåñøóìíûé íàñîñ 1,5 êÂò Í=57 ì Q=12 ì3/÷
Pedrollo PLURIJET 4/200
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé òðåõôàçíûé ñàìîâñàñûâàþùèé íàñîñ 1,5 êÂò 200 ë/ìèí
Pedrollo PLURIJET 5/200
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé ñàìîâñàñûâàþùèé, áåñøóìíûé íàñîñ 1,8 êÂò Í=73 ì Q=12 ì3/÷ 3õ ôàçíûé
Pedrollo PLURIJET 6/200
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé ñàìîâñàñûâàþùèé, áåñøóìíûé íàñîñ 2,2 êÂò Í=87 ì Q=12 ì3/÷ 3õ ôàçíûé
Pedrollo 2CPm80
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé íàñîñ ñ íèçêèì óðîâíåì øóìà ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 0,37 êÂò H=26 ì Q=4,8 ì3/÷
Pedrollo 3CPm80
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé íàñîñ ñ íèçêèì óðîâíåì øóìà ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 0,45 êÂò H=36 ì Q=4,8 ì3/÷
Pedrollo 3CPm100
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé íàñîñ ñ íèçêèì óðîâíåì øóìà ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 0,6 êÂò H=35 ì Q=7,2 ì3/÷
Pedrollo 4CPm80E
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé íàñîñ ñ íèçêèì óðîâíåì øóìà ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 0,6 êÂò H=48 ì Q=4,8 ì3/÷
Pedrollo 4CPm100
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé íàñîñ ñ íèçêèì óðîâíåì øóìà ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 0,75 êÂò H=45 ì Q=7,8 ì3/÷
Pedrollo 3CRm80 -N
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé íàñîñ ñ íèçêèì óðîâíåì øóìà ñ êîðïóñîì èç í/æ 0,45 êÂò H=36 ì Q=4,2 ì3/÷
Pedrollo 3CRm100 -N
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé íàñîñ ñ íèçêèì óðîâíåì øóìà ñ êîðïóñîì èç í/æ 0,6 êÂò H=36 ì Q=7,2 ì3/÷
Pedrollo 4CRm80 -N
Ìíîãîñòóïåí÷àòûé íàñîñ ñ íèçêèì óðîâíåì øóìà ñ êîðïóñîì èç í/æ 0,6 êÂò H=36 ì Q=7,2 ì3/÷
Pedrollo 2CPm 25/140M
Öåíòðîáåæíûé îäíîôàçíûé íàñîñ c äâóìÿ ðàáî÷èìè êîëåñàìè, P - 1.1 êÂ, H - 47 ì., Q - 8.4 ì3/÷àñ
Pedrollo 2CPm 25/160B
Öåíòðîáåæíûé îäíîôàçíûé íàñîñ c äâóìÿ ðàáî÷èìè êîëåñàìè, P - 1.5 êÂ, H - 58 ì., Q - 9.6 ì3/÷àñ
Pedrollo JDWm 2/30-4"
Ñàìîâñàñûâàþùèé íàñîñ ñ âíåøíèì ýæåêòîðîì äëÿ ÷èñòîé âîäû ñâñàñûâàíèåì äî 35ì 1,1 êÂò
Pedrollo JDWm 1AX/30-4"
Ñàìîâñàñûâàþùèé íàñîñ ñ âíåøíèì ýæåêòîðîì äëÿ ÷èñòîé âîäû ñâñàñûâàíèåì äî 20ì 0,42 êÂò
Pedrollo JSWm 3BM
Ñàìîâñàñûâàþùèé ýëåêòðîíàñîñ ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 1,5 êÂò H=60 ì Q=7,6 ì3/÷
Pedrollo JSWm 3BL
Ñàìîâñàñûâàþùèé ýëåêòðîíàñîñ ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 1,5 êÂò H=50 ì Q=9,2 ì3/÷
Pedrollo JSW 3BM
Ñàìîâñàñûâàþùèé íàñîñ ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 1,5 êÂò Í=60 ì Q=7,2 ì3/÷ 3õ ôàçíûé
Pedrollo JSW 3BH
Ñàìîâñàñûâàþùèé íàñîñ ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 1,5 êÂò Í=76 ì Q=4,8 ì3/÷ 3õ ôàçíûé
Pedrollo JSW 3AL
Ñàìîâñàñûâàþùèé íàñîñ ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 2,2 êÂò Í=72 ì Q=9,6 ì3/÷ 3õ ôàçíûé
Pedrollo JSW 3AH
Ñàìîâñàñûâàþùèé íàñîñ ñ êîðïóñîì èç ÷óãóíà 2,2 êÂò Í=96 ì Q=4,8 ì3/÷ 3õ ôàçíûé
Pedrollo (ïðîì) PQm60
Öåíòðîáåæíûé âèõðåâîé îäíîôàçíûé ýëåêòðîíàñîñ, P - 0.37 êÂ, H - 37 ì., Q - 2.4 ì3/÷àñ
Pedrollo (ïðîì) PQm65
Öåíòðîáåæíûé âèõðåâîé îäíîôàçíûé ýëåêòðîíàñîñ, P - 0.5 êÂ, H - 55 ì., Q - 3 ì3/÷àñ
Pedrollo (ïðîì) PQm81
Öåíòðîáåæíûé âèõðåâîé îäíîôàçíûé ýëåêòðîíàñîñ, P - 0.5 êÂ, H - 90 ì., Q - 1 ì3/÷àñ
Pedrollo (ïðîì) PQm100
Öåíòðîáåæíûé âèõðåâîé îäíîôàçíûé ýëåêòðîíàñîñ, P - 1.1 êÂ, H - 85 ì., Q - 4.2 ì3/÷àñ
Pedrollo (ïðîì) NGAm1A
Öåíòðîáåæíûé îäíîôàçíûé íàñîñ c ðàáî÷èì êîëåñîì îòêðûòîãî òèïà, ïðîïóñêàåò ÷àñòèöû äî 10 ìì ...
Pedrollo (ïðîì) NGA 1A
Öåíòðîáåæíûé òðåõôàçíûé íàñîñ c ðàáî÷èì êîëåñîì îòêðûòîãî òèïà, ïðîïóñêàåò ÷àñòèöû äî 10 ìì ...
Pedrollo (ïðîì) NGA 1B
Öåíòðîáåæíûé òðåõôàçíûé íàñîñ c ðàáî÷èì êîëåñîì îòêðûòîãî òèïà, ïðîïóñêàåò ÷àñòèöû äî 10 ìì ...
Pedrollo (ïðîì) NGAm1B
Öåíòðîáåæíûé îäíîôàçíûé íàñîñ c ðàáî÷èì êîëåñîì îòêðûòîãî òèïà, ïðîïóñêàåò ÷àñòèöû äî 10 ìì ...
Pedrollo (ïðîì) AL-RED 135m
Öåíòðîáåæíûé îäíîôàçíûé íàñîñ c êîðïóñîì èç íåðæàâåþùåé ñòàëè, P - 0.75 êÂ, H - 23 ì., Q - 9...
Pedrollo (ïðîì) AL-RED 135
Öåíòðîáåæíûé òðåõôàçíûé íàñîñ c êîðïóñîì èç íåðæàâåþùåé ñòàëè, P - 0.75 êÂ, H - 23 ì., Q - 9...
Pedrollo 4CRm 100X
Pedrollo 4CRm 100X — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,75 êÂò, íàïîð äî 50 ì, ïîäà÷à äî 7,...
Pedrollo 5CRm 100
Pedrollo 5CRm 100 — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,9 êÂò, íàïîð äî 63 ì, ïîäà÷à äî 7,8 ...
Pedrollo 5CRm 80
Pedrollo 5CRm 80 — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,75 êÂò, íàïîð äî 67 ì, ïîäà÷à äî 4,8 ...
Pedrollo FCR 200/5
Pedrollo FCR 200/5 — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (òð¸õôàçíûé): 1,8 êÂò, íàïîð äî 78 ì, ïîäà÷à äî 12 ...
Pedrollo FCRm 200/4
Pedrollo FCRm 200/4 — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 1,5 êÂò, íàïîð äî 62,5 ì, ïîäà÷à äî ...
Pedrollo FUTURE JETm 1A-ST
Pedrollo FUTURE JETm 1A-ST — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,55 êÂò, íàïîð äî 48 ì, ïîäà...
Pedrollo FUTURE JETm 1AX
Pedrollo FUTURE JETm 1AX — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,55 êÂò, íàïîð äî 48 ì, ïîäà÷à...
Pedrollo FUTURE JETm 1C-ST
Pedrollo FUTURE JETm 1C-ST — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,37 êÂò, íàïîð äî 33,5 ì, ïî...
Pedrollo FUTURE JETm 1CX
Pedrollo FUTURE JETm 1CX — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 0,37 êÂò, íàïîð äî 33,5 ì, ïîäà...
Pedrollo NGA 3A-PRO
Pedrollo NGA 3A-PRO — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (òð¸õôàçíûé): 2,2 êÂò, íàïîð äî 19,5 ì, ïîäà÷à äî ...
Pedrollo PLURIJETm 3/130
Pedrollo PLURIJETm 3/130 — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 1,1 êÂò, íàïîð äî 49 ì, ïîäà÷à ...
Pedrollo PLURIJETm 5/200
Pedrollo PLURIJETm 5/200 — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 1,8 êÂò, íàïîð äî 73 ì, ïîäà÷à ...
Pedrollo TURBO 6B
Pedrollo TURBO 6B — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (òð¸õôàçíûé): 1,5 êÂò, íàïîð äî 58 ì, ïîäà÷à äî 10,8...
Pedrollo TURBOm 6A
Pedrollo TURBOm 6A — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 2,2 êÂò, íàïîð äî 68 ì, ïîäà÷à äî 12 ...
Pedrollo TURBOm 6B
Pedrollo TURBOm 6B — ïîâåðõíîñòíûé íàñîñ (îäíîôàçíûé): 1,5 êÂò, íàïîð äî 58 ì, ïîäà÷à äî 10,...
Ñðàâíåíèå ìîäåëåé: Öåíòðîáåæíûå íàñîñû Pedrollo
| Ìîäåëü | Íàïîð, ìàêñ. | Ìîùíîñòü | Ãëóáèíà âñàñûâàíèÿ | Öåíà |
|---|---|---|---|---|
| PQm60 | — | — | — | 4 113 ãðí |
| PKm 60 | äî 40 ìåòðîâ | 370 Âò | äî 7 ìåòðîâ | 4 601 ãðí |
| PKm 65 | äî 55 ìåòðîâ | 500 Âò | äî 7 ìåòðîâ | 5 363 ãðí |
| PQm65 | — | — | — | 5 565 ãðí |
| FUTURE JETm 1AX | 48 ì | 0,55 êÂò | äî 9 ì | 7 621 ãðí |
| FUTURE JETm 2CX | 55 ì | 0,75 êÂò | äî 9 ì | 7 662 ãðí |
| 2CPm80 | 27 ìåòðîâ | 370 Âò | 7 ìåòðîâ | 7 826 ãðí |
| FUTURE JETm 1CX | 33,5 ì | 0,37 êÂò | äî 9 ì | 7 904 ãðí |
| 3CPm80 | 38 ìåòðîâ | 450 Âò | 7 ìåòðîâ | 8 348 ãðí |
| PQm81 | — | — | — | 8 354 ãðí |
| FUTURE JETm 1A-ST | 48 ì | 0,55 êÂò | äî 9 ì | 8 468 ãðí |
| FUTURE JETm 1C-ST | 33,5 ì | 0,37 êÂò | äî 9 ì | 8 468 ãðí |
| PKm 80 | äî 70 ìåòðîâ | 750 Âò | äî 7 ìåòðîâ | 8 630 ãðí |
| PKm 70 | äî 65 ìåòðîâ | 600 Âò | äî 7 ìåòðîâ | 8 784 ãðí |
| FUTURE JETm 2AX | 59 ì | 0,9 êÂò | äî 9 ì | 8 791 ãðí |
| AL-RED 135m | — | — | — | 8 907 ãðí |
| 2CRm80 -N | — | — | — | 8 944 ãðí |
| 3CPm100 | 36 ìåòðîâ | 600 Âò | 7 ìåòðîâ | 9 263 ãðí |
| AL-RED 135 | — | — | — | 9 399 ãðí |
| 3CRm80 -N | 38 ìåòðîâ | 450 Âò | 7 ìåòðîâ | 9 598 ãðí |
| NGAm1B | — | — | — | 9 644 ãðí |
| NGA 1B | — | — | — | 9 644 ãðí |
| FUTURE JETm 2C-ST | 55 ì | 0,75 êÂò | äî 9 ì | 9 961 ãðí |
| PLURIJETm 4/80 | 50 ìåòðîâ | 600 Âò | 9 ìåòðîâ | 10 062 ãðí |
| 4CPm80E | 50 ìåòðîâ | 600 Âò | 7 ìåòðîâ | 10 082 ãðí |
| PKm 90 | — | — | — | 10 082 ãðí |
| 3CRm100 -N | 36 ìåòðîâ | 600 Âò | 7 ìåòðîâ | 10 404 ãðí |
| 4CRm80 -N | 50 ìåòðîâ | 600 Âò | 7 ìåòðîâ | 10 404 ãðí |
| FUTURE JETm 2A-ST | 59 ì | 0,9 êÂò | äî 9 ì | 10 404 ãðí |
| 4CPm100 | 46 ìåòðîâ | 750 Âò | 7 ìåòðîâ | 11 009 ãðí |
| JDWm 1AX/30-4" | äî 44 ìåòðîâ | 750 Âò | — | 11 978 ãðí |
| PLURIJETm 4/100 -N | 46 ìåòðîâ | 750 Âò | 9 ìåòðîâ | 12 098 ãðí |
| NGAm1A | — | — | — | 12 178 ãðí |
| 4CRm 100X | 50 ì | 0,75 êÂò | äî 7 ì | 12 340 ãðí |
| NGA 1A | — | — | — | 13 066 ãðí |
| 5CRm 80 | 67 ì | 0,75 êÂò | äî 7 ì | 14 114 ãðí |
| PQm100 | — | — | — | 14 558 ãðí |
| 5CRm 100 | 63 ì | 0,9 êÂò | äî 7 ì | 14 679 ãðí |
| PKm 100 | äî 85 ìåòðîâ | 1100 Âò | äî 7 ìåòðîâ | 14 840 ãðí |
| PKm 200 | äî 90 ìåòðîâ | 1500 Âò | äî 7 ìåòðîâ | 17 329 ãðí |
| JSWm 3BM | 60 ì | 1500 Âò | 9 ì | 18 550 ãðí |
| JSWm 3BL | 51 ì | 1500 Âò | 9 ì | 19 598 ãðí |
| JDWm 2/30-4" | äî 54 ìåòðîâ | 1100 Âò | — | 19 964 ãðí |
| JSW 3BH | 76 ì | 1500 Âò | 9 ì | 19 964 ãðí |
| JSW 3BM | 60 ì | 1500 Âò | 9 ì | 19 964 ãðí |
| JSW 3AH | 96 ì | 2200 Âò | 9 ì | 21 162 ãðí |
| JSW 3AL | 62 ì | 2200 Âò | 9 ì | 21 162 ãðí |
| 2CPm 25/140M | — | — | — | 22 120 ãðí |
| 2CPm 25/160B | — | — | — | 22 120 ãðí |
| TURBO 6B | 58 ì | 1,5 êÂò | äî 7 ì | 22 179 ãðí |
| TURBOm 6B | 58 ì | 1,5 êÂò | äî 7 ì | 22 179 ãðí |
| TURBOm 6A | 68 ì | 2,2 êÂò | äî 7 ì | 24 922 ãðí |
| PLURIJETm 3/130 | 49 ìåòðîâ | 1100 Âò | 9 ìåòðîâ | 26 751 ãðí |
| PLURIJETm 3/200 | 44 ìåòðîâ | 1100 Âò | 9 ìåòðîâ | 26 751 ãðí |
| PLURIJETm 4/130 | 65 ìåòðîâ | 1500 Âò | 9 ìåòðîâ | 28 747 ãðí |
| PLURIJETm 3/130 | 49 ì | 1,1 êÂò | äî 9 ì | 30 971 ãðí |
| FCRm 200/4 | 62,5 ì | 1,5 êÂò | äî 7 ì | 31 454 ãðí |
| PLURIJETm 5/90 | 76 ìåòðîâ | 1100 Âò | 9 ìåòðîâ | 31 535 ãðí |
| PLURIJETm 4/200 | 58 ìåòðîâ | 1500 Âò | 9 ìåòðîâ | 31 978 ãðí |
| PLURIJET 4/200 | 58 ìåòðîâ | 1500 Âò | 9 ìåòðîâ | 33 632 ãðí |
| PLURIJETm 6/90 | 93 ìåòðîâ | 1500 Âò | 9 ìåòðîâ | 33 632 ãðí |
| PLURIJET 5/200 | — | — | — | 34 171 ãðí |
| PLURIJETm 5/200 | 73 ì | 1,8 êÂò | äî 9 ì | 34 171 ãðí |
| FCR 200/5 | 78 ì | 1,8 êÂò | äî 7 ì | 34 277 ãðí |
| PLURIJET 6/200 | — | — | — | 36 355 ãðí |
| NGA 3A-PRO | 19,5 ì | 2,2 êÂò | äî 7 ì | 44 001 ãðí |
Íàéòè òîâàðû
Èíôîðìàöèÿ
Ïóáëèêàöèè
7 ñåíòÿáðÿ 2020 ã.
Íàñîñû Âîäîëåé 3 - òðåõäþéìîâûå íàñîñû (75 ìì) - íîâèíêà, íàñîñ äëÿ óçêîé ñêâàæèíû
22 èþëÿ 2020 ã.
Íîâûå íàñîñû Âîäîëåé 80 è 100 ñ óêîðî÷åíûì êàáåëåì
18 èþëÿ 2020 ã.
Íîâûå íàñîñû Pedrollo 4SR
17 èþëÿ 2020 ã.
Íîâûå íàñîñû 4BLOCKm Pedrollo
12 èþëÿ 2020 ã.
Êàê ïîäîáðàòü çàìåíó ñòàðîìó íàñîñà "Âîäîëåé" íà íîâûé
16 èþíÿ 2020 ã.
Íîâûå íàñîñû Âîäîëåé 6ÝÖÏí
14 èþíÿ 2020 ã.
Íîâèíêè ìîäåëüíîãî ðÿäà íàñîñîâ Âîäîëåé
29 îêòÿáðÿ 2017 ã.
Íà âñå íàñîñû "Âîäîëåé" - ãàðàíòèÿ 2 ãîäà!
3 èþíÿ 2017 ã.
Íîâèíêà - íàñîñû "Âîäîëåé" äèàìåòðîì 86 ìì.
19 ìàðòà 2017 ã.
Íîâèíêà - íàñîñíàÿ ñòàíöèÿ Grundfos ñ ÷àñòîòíèêîì
18 ìàÿ 2016 ã.
Íîâèíêà - êàíàëèçàöèîííûé íàñîñ Pedrollo ñ èçìåëü÷èòåëåì
20 ìàðòà 2015 ã.
Îáíîâëåíèå ïðîèçâîäñòâåííîé ïðîãðàììû Pedrollo
26 èþíÿ 2013 ã.
Ïîñòîÿííîå äàâëåíèå ïðè ïîäà÷å âîäû èç ñêâàæèíû
29 ìàÿ 2013 ã.
Ïîäà÷à âîäû èç èñòî÷íèêîâ ñ ìàëûì äåáèòîì
4 èþíÿ 2012 ã.
Êàêóþ íàñîñíóþ ñòàíöèþ âûáðàòü
Çðîáëåíî Arise